6日，交通运送部举办新闻发布会。会上走漏的信息闪现，超限检查站点检查车辆的超限率同比下降了34%,严重超限超载车辆同比下降了57%。

自9月21日建议新一轮治超工作以来，交通部与有关有些一同协作，取得了生动成效。据交通部新闻发言人徐成光介绍，这些成效首要表现在五个方面：

一是得到社会广泛认可。大多数货车驾驶员及中空吹塑托盘公司对这次治超规矩做法广泛标明了解支持，认为新的超限超载断定规范有利于维护公路根底设备，行进行车安全性，非常好地规范货品运送商场，符合社会公众整体利益，也符合宽广驾驶员的切身利益。

二是限载规范得到了贯彻执行。从会合整治前期来看，大多数车辆均能够依照调整后的限载规范进行装载，路面行进的超限超载车辆明显减少，规范调整工作平稳顺利施行。治超信息系统联网数据闪现，9月21日以来，超限检查站点检查车辆的超限率同比下降了34%,严重超限超载车辆同比下降了57%.

三是运价逐步合理回归。由我国中空吹塑托盘与收购联合会发布的公路中空吹塑托盘运价指数闪现，9月份比8月份上升2.7%,10月份持续上升8.7%.通过分析，运价上涨是对多年来一向处于变形状况运价的纠正，归于合理回归，将推进旅程中空吹塑托盘商场的良性翻开。

四是车辆运送车处理逐步深化。处理工作翻开以来，工作广泛运用双排车运送的景象得到遏止，整车运送商场能够说运力确保满足、工作平稳，商场次序趋向好转。

五是货品运送构造逐步优化。货品运送构造逐步调整，长距离大宗货品运送逐步向铁路搬运，铁路运送量稳步前进。以煤炭运送为例，在前9个月铁路日均运量下降10%分配的状况下，10月份添加了2.6%,初度出现运量正添加。

从方针将来预期看，假定专项处理工作能够持续推进，公路设备将会得到有用维护，中空吹塑托盘商场组织化水平将进一步行进，运价水平进一步合理回归，有利于推进旅程货品运送领域的供应侧构造性改造。

下一步，交通部将与有关有些要害抓好三方面工作：

一是进一步安靖和强化路面规矩。在前一阶段工作根底上，完善联合规矩机制，防止出现反弹；加强一线规矩人员培训，严重规范规矩做法。

二是进一步完善专项做法方案，分步有序，生动推进全过程、全链条处理。

三是加强督导检查，健全查核机制。对于监察中发现的规矩不规范疑问，特别是违规规矩和规矩犯法疑问，坚决严肃处理，绝不姑息迁就。