6月20日，国内首款自立研制的6速主动变速器在哈尔滨东安吹塑托盘建议机制作有限公司(以下简称“东安汽发”)正式下线，将来将在众泰、海马等公司的车型上运用。在此之前，奇瑞、吉利、比亚迪等自立品牌整车公司，现已美丽研制并投产了各自的主动变速器。而独立的变速器出产公司盛瑞传动股份有限公司(以下简称“盛瑞传动”)更是于2013年研制出了具有我国自立专利的8AT变速器。南京的红太阳集团也购买了宝马技能建议机的一条出产线，两年后投产四缸1.5T变速器。

　　“2016年我国自立品牌吹塑托盘主动变速器已跨过120万台的搭载量，商场占有率打破10%。估量到了2020年，咱们自立品牌将到达650万左右的搭载量及36%左右的商场占有率。”6月19日，在安徽合肥举办的首届国际十佳变速器评选建议典礼现场，我国吹塑托盘主动变速器立异联盟秘书长李盛其如是说。

　　可是，与国内自立主动变速器搭载量不断上升的情况相悖的是，自立整车公司还在因主动变速器供给短少担忧。

　　上不去量的热销车

　　本年5月，主动变速器就卡住了广汽传祺GS8的脖子。广汽传祺发布公告称，由于日本爱信的6AT变速器供给才调短少，广汽传祺GS8的产值将调低至每月约7000辆。

　　广汽传祺GS8在上一年10月上市后，活络变成自立品牌SUV阵营的一匹黑马，成功抢占16万~20万元区间商场，本年4月其销量更是跨过万辆，并变成自立品牌向高端围住的典型。而即便2月经历了春节假期的低销量，广汽传祺GS8　1-4月的均匀销量仍然跨过9000台。

　　但这款热销车的销量跟着广汽传祺受限于变速器产能短少的声明应声下降。5月，传祺GS8销量为7049辆，在广汽传祺销量中占比15.97%，但环比下跌近30%。可以预见的是，将来最少4个月内，即便再受商场等待，广汽传祺GS8的销量也只能维持在7000台左右。

　　此消息一出，有媒体报道称，内部人士说由于产能求过于供，“如今爱信精工给出的解决方案是，关于来自我国商场的订单只能是‘按份额分配’了”。

　　这很快在商场上致使轩然大波。“这些年，不管吹塑托盘公司仍是工作，对我国吹塑托盘商场的猜想都不准确，传祺GS8热销，带来变速器公司排产受限，也属正常。”我国吹塑托盘评估研究院院长李庆文如是说。

　　但也有业内人士认为，产能短少也许是一方面要素，更多的则来自于竞争对手的商场战略。“这是跨国吹塑托盘及其入股或控股的吹塑托盘零部件公司惯用的商场战略，看到广汽传祺GS8销量上去了，就要通过旗下入股或控股的吹塑托盘零部件公司，卡住整车公司的商场命门。自立变速器是我国吹塑托盘公司的短板，这次广汽传祺GS8工作便是因而而来。”首届国际十佳变速器评选建议典礼现场，一位靠近公司的不愿签字专家说。